什么叫动平衡和四轮定位
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白花钱了?四轮定位+动平衡都做了,车子仍跑偏抖动?3个隐藏元凶别忽视车子出现跑偏抖动问题后，可不意味着做了四轮定位和动平衡就能高枕无忧了，毕竟这两项维修只是解决这类问题的重要方面，其实车辆其他部件的损耗或故障也当然是不容忽视的，尤其是说到那些容易被忽略的隐藏问题，不仅会让车主白白花冤枉钱，而且还会有可能影响行车安全，假如我们在等我继续说。
辟谣!动平衡≠四轮定位,4个真相骗你多年,后悔没早知道“2万公里必须清积碳”“动平衡和四轮定位是一回事”“CVT变速箱不能爬坡”——这些在车友圈广为流传的“真理”，实则藏着大量认知偏差。很多车主花几千元做保养、修故障，根源竟是对汽车技术的误解。从发动机积碳到变速箱养护，那些被忽略的细节里，藏着很多车企不愿明说的好了吧！
方向盘抖不停?90%车主分不清的动平衡和四轮定位,一次说清!什么时候该做什么？看这3点就够- 必做动平衡的情况：换轮胎/轮毂、补胎(尤其是扒胎后)、加装胎压监测、方向盘高速抖动。- 必做四轮定位的等会说。 四轮定位后不一定需要做动平衡，除非轮胎拆装过。三、费用参考：别被坑！ - 动平衡：单轮20-100元(普通家用车),4轮下来100-200元。- 四轮定位等会说。
四轮定位和动平衡区别在哪?真相在此,后悔没早知道不少车主朋友在做车辆保养或维修时，可能听到过两个比较常见的汽车服务项目——四轮定位和动平衡。这两个项目听起来有点相似，但实际上是完全不同的操作，针对的问题和解决方案也大不相同。今天，就来通俗易懂地讲讲四轮定位和动平衡的区别，帮大家了解什么时候该做四轮定位，什好了吧！
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汽车抖动别忽视,四轮定位或能解难题!有位车主在网上大吐苦水，说自己的车开起来方向盘老是抖个不停，去了好几家维修店，有的说要做动平衡，有的说要做四轮定位，搞得他一头雾水，都不知道该听谁的了。嘿，您别说，这汽车抖动还真不是个小问题，这里面的门道可多着呢，今天咱们就来好好唠唠，说不定您也正被这事儿困扰着呢，好了吧！
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