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迈腾动力够用吗?实测数据揭露残酷真相,这才是最狠的省油陷阱!一、动力参数的“甜蜜陷阱”：250N·m扭矩vs 现实中的“小马拉大车”迈腾1.4T车型标称250N·m扭矩，但实际驾驶中却暴露“参数虚标”问题： - 实验室数据：某汽车媒体实测，迈腾1.4T在高原地区(海拔3000米)动力衰减达18%,0-100km/h加速比平原慢1.2秒；满载5人时，空调全开导致发好了吧！

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现代汽车计划部署 2.5 万台波士顿动力 Atlas 机器人,并建设年产能 3 ...IT之家10 月4 日消息，波士顿动力上周宣布，已在现代汽车集团位于美国佐治亚州萨凡纳附近的Metaplant America 园区内启用机器人Metaplant 应用中心(RMAC),作为人形机器人Atlas 的测试与训练中心，用于将Atlas 直接整合进现代汽车集团的汽车制造业务。波士顿动力官方宣布，Atlas小发猫。

归元平台引行业热议:长城汽车的多动力布局,戳破了汽车技术的“唯纯...更不必苛责多动力并行。汽车是服务于人的工具，不是展厅里的技术展品，*能让不同区域、不同需求的用户，都买到适合自己的车，才是汽车工业的终极意义。这场争论终会落幕，而市场会给出最公正的答案。长城的多动力布局，或许不是最炫酷的路线，但一定是最贴合中国市场、最懂普通用小发猫。

中国汽车品牌的欧洲市场份额创新高,受混合动力汽车需求推动中国汽车制造商上个月在欧洲汽车市场再次录得创纪录份额，以更经济实惠的混合动力汽车吸引了仍对纯电汽车持谨慎态度的买家。据Dataforce的数据显示，8月，比亚迪等品牌占该地区新车总销量的近12%。这些品牌占到了所有混合动力汽车销量的四分之一，在插电式混合动力汽车销量中好了吧！

车企的混动转型焦虑,浩思动力接住了撰文| 杜咏芳编辑| 黄大路设计| 甄尤美一家车企想给纯电平台增加混动版本，可能会先被一个问题卡住：动力总成放不进去。纯电平台的前机舱没有为混动系统留出足够空间。直接装现成产品，装不下；大改整车，又意味着追加投入、重新验证和更长的上市等待期。在接受《汽车商业评论》..

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比亚迪西安新能源汽车动力电池项目全面建成投产日前，位于西咸新区秦汉新城的比亚迪新能源汽车动力电池项目(西咸基地)全面建成投产。作为比亚迪布局西北的核心电池枢纽，该基地的全面投产，标志着秦汉新城智能网联汽车产业迈入新阶段。西安发布)

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通用汽车第三季度在华交付超35.8万辆新能源车占比超60%观点网讯：通用汽车第三季度在中国市场继续取得稳健表现。通用汽车第三季度在中国市场交付超过35.8万辆。其中，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和增程式电动汽车在内的新能源汽车，为通用汽车在中国贡献了超过60%的销量，刷新第三季度同期纪录。免责声明：本文内容与数据是什么。

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欧盟呼吁中国政府自愿将混合动力汽车对欧洲市场的供应量限制在15%...9月18日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。有记者提问，欧盟呼吁中国政府自愿将混合动力汽车对欧洲市场的供应量限制在15%以内。外交部有何评论？郭嘉昆表示，具体问题建议向中方的主管部门询问。我们想强调的是，中欧经贸关系的本质是互利共赢，不是你输我赢的零和竞争，坚等会说。

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通用汽车第三季度中国市场交付超35.8万辆,新能源车销量占比创新高通用汽车第三季度在中国市场继续取得稳健表现，交付超过35.8万辆。其中，新能源车型销量占总销量的比例创同期新高。第三季度，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和增程式电动汽车在内的新能源汽车为通用汽车在中国贡献了超过60%的销量，刷新第三季度同期纪录。

巴基斯坦政府高级官员:中东石油危机正在加速电动汽车转型格隆汇10月8日|一名巴基斯坦政府高级官员表示，随着油价飙升、消费者转向汽油动力汽车的吸引力下降，巴基斯坦预计将提前实现电动汽车普及目标。根据去年宣布的政策，政府的目标是到2030 年电动汽车占新车销量的30%。巴基斯坦总理工业与生产事务顾问Haroon Akhtar表示，中东好了吧！

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