常规保养更换机油滤芯
汽车发动机保养:抓住关键部位,轻松护好爱车“心脏”发动机保养无需如此繁杂。只要紧紧盯住5个核心部位,做好基础维护,就能让爱车的“心脏”始终动力强劲,多开好些年都没问题。我首次意识到发动机保养抓重点的重要性,源于自身的一次疏忽。那时刚买车不久,只晓得按里程换机油,却没留意机油滤芯的更换。跑完一趟长途后,发动机噪还有呢?
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新手必藏!汽车保养周期表:机油、滤芯、刹车片啥时候换才不坑4S 店一说该保养了就慌慌张张跑过去?我当初就是这样,才开了三千公里,售后小哥就说“机油该换了”,结果白花了好几百。后来跟老司机聊才知道,这里面门道可太多了,尤其是机油、滤芯、刹车片这三样,换早了浪费钱,换晚了伤车。今天就跟你们唠唠我踩过的坑,还有真正实用的更换时等会说。
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汽车发动机保养别瞎忙!盯紧5个核心部位,车多开好几年其实发动机保养根本不用这么复杂,只要盯紧5个核心部位,做好基础维护,就能让爱车的“心脏”一直有劲,多开好几年都不成问题。我第一次意识到发动机保养抓重点的重要性,是因为自己的一次疏忽。那时候刚买车没多久,只知道按里程换机油,却没在意机油滤芯的更换,结果跑了一趟长途后面会介绍。
汽车连杆保养误区,这3个坑千万别踩!一则关于汽车保养不当导致车辆出现各种问题的新闻引起了不少车主的关注。一位车主因为过度保养,频繁更换机油和滤芯,结果不仅没让车更好开,反而出现了一些小故障。这也让我们不禁思考,在汽车保养的诸多环节中,像汽车连杆这样关键部位的保养,我们是不是也存在着不少误区呢?好了吧!
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爱车开了 5 万公里,这东西必须更换,很多车友不懂吃了大亏,你换过没?哎,说真的,昨天给我那车做保养,师傅一检查就直摇头。我那车刚过5 万公里,不算老吧?结果师傅指着一个地方说,就这玩意儿,好多人开到报废都没换过,活生生把车折腾出毛病来。你猜是啥?不是机油滤芯,也不是刹车片。我一开始也以为是常规保养那几样,毕竟每次去4S 店,接待员总念叨等我继续说。
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大众保养比丰田贵30%?老司机实测数据揭露真相!但需要全合成机油+高规格滤芯的组合拳。以迈腾380TSI为例: •小保养需使用5L 0W-20全合成机油(单价120元/L),仅机油费用就达600元•每2万公里需清洗节气门(300元),每4万公里更换火花塞(600元) •6万公里总保养费用20880元,比同级别凯美瑞双擎多出1780元而丰田TNGA架构说完了。
养车省钱攻略:掌握这些门道能省一半开支保养即可,全合成机油甚至能跑1 万公里。滤芯类(空气、空调滤芯)可自行检查,脏了再换,无需次次更换。基础项目自己动手。空调滤芯、雨刮等会说。 常规保养可去口碑好的连锁汽修店,价格比4S 店低30%-50%,认准“原厂配件+ 官方授权”。轮胎、刹车片等关键部件别贪便宜,选大品牌活等会说。
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养车省钱攻略:掌握这些门道,开支直接省一半!保养即可,全合成机油甚至能跑1 万公里。滤芯类(空气、空调滤芯)可自行检查,脏了再换,无需次次更换。基础项目自己动手。空调滤芯、雨刮是什么。 常规保养可去口碑好的连锁汽修店,价格比4S 店低30%-50%,认准“原厂配件+ 官方授权”。轮胎、刹车片等关键部件别贪便宜,选大品牌活是什么。
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