独立纪录片制作人闫非

什么是独立悬架与非独立悬架？

独立悬驾和非独立悬架是我们最常听说的名称。简单地说左右两个车轮之间没有硬轴连接，一侧车轮的悬架部件全部都只与车身相连的情况下，可以定义为独立悬架。反之，如果两侧车轮之间有连接物，并且会导致相互干涉，就属于非独立悬架。介于二者之间有一种非标准的分类，即有人将纵臂扭转梁划为半独立悬架。这种悬架左右车轮没有硬轴连接，但一日一个车轮遇到非平整路面时，那个粗壮的“扭转梁”仍然会对另一侧车轮产生一定的干涉，只不过干涉程度没有硬轴大而已。这种悬架严格说，也应归入非独立悬架的范畴。

这两种悬架的特性很明显，独立悬架由于车轮之间没有干涉，可以调校出更好的舒适性和操控性，而非独立悬架则由于结构简单，可以获得更好的刚性和通过性。目前绝大多数乘用车的前悬架都是独立式的，后悬架则各有不同。

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